2019年凌轩奖于7月8日正式启动，随即进入产品技术申报征集期，征集活动于8月15日结束；8月20日进入复习阶段；颁奖结果将于9月下旬揭晓，届时将举行凌轩颁奖典礼和中国汽车零部件产业论坛
2018年，中国汽车市场遭遇了28年来的首次下跌，尤其是在自主品牌份额萎缩的情况下。“中国汽车市场大而不强”再次成为焦点话题。而“零部件供应商的实力是极其重要的直接原因”也逐渐成为共识。
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从年度《全球零部件供应商百强榜》可以看出，我国零部件供应商有所进步，但考虑到平均排名和主营业务实力，与世界先进水平的绝对差距仍然显著，核心领域竞争力较弱。就像中国汽车工业的独立阵营一样，在大踏步前进，但还是在看顶级跨国汽车公司的背影。
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与此同时，在各种创新技术层出不穷的汽车大变革时期，零部件企业也是这一变革浪潮中的深度冲锋，面临着“新四化”趋势带来的一系列挑战。
如何在瞬息万变的市场中获得更多的主动权和竞争力，如何跟上OEM的步伐，如何在先进技术上与OEM合作，也是零部件企业的重点。
坚固的零件使汽车工业变得强大。零部件能不能崛起，对汽车工业能不能崛起起着关键作用。为了促进中国汽车零部件产业健康发展，鼓励创新和技术进步，2016年，《汽车商业评论》推出凌轩奖——中国汽车零部件年度贡献奖，已成功举办三届。
凌轩奖的目的是发现和鼓励汽车零部件行业的优秀元素和新生力量，表彰先进代表，为汽车制造商提供技术第一的供应链考虑，促进独立零部件企业走向全球，促进国际合作和分工体系的形成，最终成为提供最佳供应商和主流原始设备制造商的交流平台。
凌轩奖专家咨询委员会和评审委员会由知名专家、学者、机构和汽车企业R&D领导组成，参加人员为中国自主品牌零部件企业和国际零部件企业。凌轩奖从先进性、可靠性、适应性、服务力、品牌力、市场份额等指标对自主品牌零部件企业申报的产品和技术进行评价。对于跨国零部件企业，会考虑他们对中国零部件企业的贡献，主要是在研发方面。
今年凌轩奖的产品范围是2018年12月31日前，企业实现了零部件产品或技术的商品化。
按照权威、专业、公平评价的原则，在发动机零部件制造商、底盘零部件制造商、车身零部件制造商、电子电气零部件制造商、通用零部件制造商及相关工业产品制造商中选择相应的优秀产品。
参加备件评选的企业仍将从先进性、可靠性、适应性、服务性、品牌力、市场占有率六个维度进行评价，分别占总分的30%、20%、20%、10%、10%和10%。
2019年凌轩奖于7月8日正式启动，随即进入产品技术申报表征集期，征集活动于8月15日结束；8月20日进入复习阶段；颁奖结果将于9月下旬揭晓，届时将举行凌轩颁奖典礼和中国汽车零部件产业论坛。
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