在中型豪华SUV市场中,BBA一直是最主流的选择,其车型产品几乎无处不在。但是,在这个细分市场中,这三种车只是唯一可以选择的车型吗?答案当然不是。在国外卖的火爆的讴歌RDX,在中国表现并不算太好,这到底是怎么回事呢?为何叫好不叫座?下面就让玩车弟带大家一起来看看吧。
外观设计年轻有锋芒
首先,让我们谈讴歌RDX的外观,毕竟这是给人的第一印象。不得不说,RDX的气场还是很强的,它的正面是采用讴歌经典的家族风格,带有一个菱形的点缀式格栅。底部包围式雾灯显得设计感十足。这样的前脸气势的确很足。
车身侧面与尾部的线条细节也很多,无一不体现出RDX的潮流外观。如果这样的年轻化的设计放在一个豪华品牌上,是不是能让媒体最爱说的中产阶层接受并喜欢,还不好说。
追求操作感的人,买它!
zx。wNFcw。Cn讴歌最大的特色就是它强大的操控性能,尤其是RDX,它的操控性能绝对不止一款普通SUV那样简单,它甚至可以称得上是一台"性能超跑"。要知道,将一款SUV称为"超跑",已经是对它操控性的最高嘉奖。这款RDX搭载2.0T涡轮增压发动机,能够产生265马力的功率,最大扭矩为380 N·m。
这款动力系统使用的VTEC的缸内直喷技术,爆发力很强,完全不用担心提速比不上同级车。除此之外,RDX还配备了10速AT变速箱,并且所有系列均支持方向盘换档拨片。最值得一提的是作为一款SUV中的性能车,讴歌RDX还提供四种驾驶模式:舒适,雪地,运动和运动+。
有口皆碑的讴歌RDX为何卖不好
讴歌品牌虽然在国内保有量不多,但是讴歌车主也很少有说讴歌质量不过关的,可以称得上是"有口皆碑"。这款操控性这么强的车,墙内墙外是天差地别,在中国就是卖不好。玩车弟总结了一下几个它叫好不叫座的原因。
首先是国内外的消费观念不同,像北美与欧洲的车主,选择豪华品牌时首先考虑的是产品实力,比如配置、动力等;而国人在买豪车时一定是考虑品牌影响力,其次再是配置这些。讴歌的品牌影响力在BBA,甚至同为日系的雷克萨斯的面前完全没可比性。这也注定了讴歌RDX在国内不畅销的首要原因。
第二个原因就是讴歌一些车型进入中国后,并没有根据国内市场需求进行改变。就拿RDX搭载的ELS 3D音响来说,它在国外可以算得上一个卖点,因为国外市场比较流行摇滚音乐,而这款音箱正好可以很好的展示低声线;但是国内的流行音乐更受欢迎,没办法体现出ELS 3D音箱的优势。
最后,讴歌的定位是高端品牌,而高端品牌的目标群体追求的更多是豪华感和气场,对设计感的喜爱因人而异。有一说一,内饰的豪华感还是营造得非常好的。但是讴歌外观的设计,绝大多数人都认为和豪华品牌的定位不太一致。(小编 / 花生)