网易汽车11月30日报道，
你只看到短跑运动员在跑道上飞奔，却不知道他们不仅要和对手竞争，还要克服一种“无形的压力”；你只看到汽车在路上飞驰，却不知道有一种无形的力量在引起阻力。这就是风阻。
通常我们感觉空气是软的，但运动中的空气是充满力量的，速度越快力量越强。比如汽车以60%的速度行驶时，60%的阻力来自空气阻力；当车速攀升到时，空气阻力几乎占所有行驶阻力的85%。由于行驶过程中无法避免空气阻力，如何对车辆设计进行一些改进，采取一些措施来分流这些气流，提高车速，增强车身稳定性，已经成为许多汽车公司关注的一个重要方面。
在普通消费者的印象中，MPV给人的第一印象是排量大，油耗高，在阻力系数上是无法和轿车、SUV相比的。而最近刚上市的国产MPV—— S500的火爆，完全颠覆了消费者的这种认知。作为一款“全能家用7座MPV”，大众化的S500车是建立在汽车平台上的。除了空间大、功能多的优点外，还在车辆舒适性和经济性方面进行了优化，充分满足了国内消费者对日常交通、自驾游等多场景车辆的需求。
大众S500的超低阻力系数甚至优于一些主流车型，与同等级车型相比优势更为明显，而这种超低阻力系数正最新风行s500报道是得益于大众S500出色的整车设计。首先，在外观和造型上，现在流行的S500采用了5门轿车设计，轿跑式流线型正面，车身的双腰线设计让整车更具运动感。其次，在制造工艺上，大众化的S500车型使用了大量的高强度钢板，占整车的48%。在提高车辆的安全性能的同时，车身的重量进一步减小，并且车辆在行驶过程中遇到的阻力减小。
众所周知，车辆的低风阻系数可以带来更好的燃油经济性和安静舒适性，进一步提高整车质量。理论上，风阻系数每下降0.03左右，每100公里平均油耗就可以降低。除了油耗的贡献外，较低的风阻系数也会有效降低车内行驶时的噪音，尤其是在高速公路路段。
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Zx.WNfCw.cN网易汽车8月14日报道，
“地球不再孤单”！令美国媒体欣喜的是，美国国家航空航天局(NASA)18日宣布，开普勒天文望远镜观测到了我们太阳系外的两颗行星，它们“最像地球，很可能最适合人类居住”，“一颗像夏威夷一样温暖，一颗像阿拉斯加一样寒冷”，距离地球1200光年。虽然人类目前还达不到，但我们的心已经迫不及待地想到达那里了。去另一个宽敞舒适氛围的家，真诚见证另一个奇迹。热门S500家用7座MPV，剑指首款家用车。
最近流行的S500和宝骏730在娱乐圈争议很大。不过宝骏730是微进化，便宜的空间成了这类车的重点。流行的S500是车载平台开发的，不仅仅是能拉货的MPV。“移动办公”，在商业领域稳定时尚，在生活领域也可以舒适轻松的“移动公寓”。显然，低端MPV已经不能满足主流消费者购车的需求。东风刘琦抓住市场缺口，迎合未来趋势，推出流行的S500车型，弥补市场缺口。
东风凤兴一直是MPV制造专家，十五年来深入MPV市场。对中国MPV市场有不同的看法和理解，不断探索中国用户对家用MPV的新车需求。目前，家用MPV还没有真正定义。在这个级别的家用MPV市场上，只有广受欢迎的S500被定位为“第一款全能家用7座MPV”，成为第一款确认其在紧凑型MPV市场明确地位的车型，为紧凑型MPV开辟了新的市场类别，成为家用MPV消费市场的先锋。
Zx.WNfCw.cN流行的S500采用前前驱轿车的设计理念，拓展了车内空间。配备1.5L和1.6L发动机，分别是三菱的4A91型1.5L发动机和4A92型1.6L全铝发动机，其中1.5L发动机功率和扭矩最大。1.6升发动机的最大功率和扭矩。与之配套的是同类车型中第一台带CVT无级变速器的MPV。采用比利时邦奇CVT无级变速器，有运动模式和雪地模式，能带来更好的驾驶性能。而且超低风阻系数得益于整车在外观和制造工艺上的优秀风阻设计，超越了同等级其他车型的水平。超低阻力系数对提高燃油经济性也有一定作用。在车辆油耗的实际测试中，流行车型每百公里油耗只有6.2L，CVT车型只有6.5L.
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