最新奥迪q5报道

admin 2022-03-05 22:04:00 举报

最新奥迪q5报道与奥迪

《我有车》新车报告原件：

自2008年初推出第一代车型以来，它在中国市场已经走过了12年。“奥迪Q5”这个响当当的品牌大家都知道，卖了几百万的车，把同档次的老朋友远远甩在后面。近日，奥迪发布了中期重新设计的奥迪Q5官方地图。新车换成了最新的家族设计语言，灯光和娱乐系统也做了改进，进一步增强了产品竞争力。

中期改装的Q5是什么样的奥迪SUV？

奥迪Q5中期改款，整体外观不会给你带来太多惊喜。新车主要是对运动风格进行细节处理，同时还添加了金属绿漆配色，在二级市场非常受欢迎。数据显示，中期重新设计的奥迪Q5，已经针对不同群体推出了正常版、S线运动套件、套件三种外观，但到目前为止只曝光了S线版。

近日，国内版中期改版Q5L的一组间谍照片在社交网络上曝光。从照片上可以看出，新款与海外版保持了高度的一致性，奥迪的“黑包”也没有落后。加上之前的水泥灰颜色，确实比现在的车型外观更赏心悦目。据业内人士透露，一汽大众奥迪新Q5L将于明年5月上市，值得期待！

既然只有一张间谍照片，我们就以官方地图为主。预计未来国内版和官方地图差别不大。其实奥迪Q5和现在的车型相比，外观变化不大。除了更换蜂窝网格栅外，最大的变化是采用了八角形中网，同时将目前车型中网外缘的镀铬条更换为亮黑色材料。此外，作为最著名的“灯厂”，奥迪重新设计了大灯组的轮廓，重新设计最新奥迪q5报道了灯腔的内部结构，并支持最新的大灯系统和动态光语言。

除了正面，S-Line版几乎找不到什么镀铬装饰，但是外观比现在的更精致。堆铬装饰可能不会让车辆看起来更豪华，但没有这样的搭配肯定会显得更杀气腾腾。

随着技术迭代，新一代OLED尾灯转移到了奥迪Q5上，中期重新设计，但仍有望作为选项出现。OLED灯组分为三个矩阵，每个矩阵由六个部分组成，每组灯中的单个硬件可以实现不同的照明和标志设计。

得益于这项技术的应用，中期奥迪Q5有三个尾灯标志，每个都有特定的家/家灯光效果，当驾驶选择模式切换到“动态模式”时，灯光效果会再次发生变化。此外，新车的尾灯还使用了五种酷炫的“灯光动画效果”，特别是当车后两米内有行人或车辆经过时，尾灯会自动亮起，智能和科技直接被填满。

中期重新设计的奥迪Q5车身侧边，基本延续了现在的线条，只是换成了更大的轮圈形状。海外版的尺寸，轴距，但新的Q5L的轴距也将保持在。

如今的年轻用户喜欢各种智能技术，他们也要求自己的车以一种很酷的方式与他们交流。所以奥迪Q5的10.1寸中央MMI触摸显示屏(顶款12.3寸)中期重新设计，预装奥迪第三代模块化信息娱乐平台MIB3。系统采用平铺式菜单结构，司机可以选择手动输入字符或字母，也可以选择语音输入单词。同时会支持更方便的功能，国产后有望在整个系统中成为标准。

Zx。WnFCw.cN

但这款MIB3信息娱乐开源系统相比目前的闭源系统，与车主的沟通感更强，但整体响应速度明显不如目前的系统，长期使用后是否卡死还需进一步验证。

Zx。WnFCw.cN

另外，由于MIB3信息娱乐平台完全依赖于这个中央控制面板，原MMI系统的触摸面板被取消，改为带盖板的储物空间，原扶手盒前面的储物盒增加了无线充电功能。现在的奥迪Q5前面中央储物空间比较少，每个地方都很小。增加了储物空间和手机充电位，显著提高了日常便利性。

在安全配置方面，中期奥迪Q5配备了最新的车辆辅助系统，包括侧面预警、车道偏离预警、尾部诱导预警、增强型停车系统、后方交叉交通辅助、夜视摄像头和带交通拥堵辅助系统的自适应巡航。

座椅形状的调整是奥迪Q5的另一大亮点，中期重新设计。前排座椅增强了肩部支撑性能，腰部侧翼的包裹看起来更好。同时，它们还配备了14向电动调节和座椅通风/加热功能。后排座椅也是真皮的，第二排座椅的靠背角度可以调节，可以按照2-1-2的比例倾斜，增强了车辆的多功能性。

另外，现在的Q5L虽然后座已经为国人重新设计了，但实际上腿部支撑性能很差，对身高较高的用户不是很友好。希望以后Q5L换了能解决。

动力方面，中期奥迪Q5搭载发动机12V微混合动力系统组合，其中车型较目前车型增加14马力(10kW)至204马力()，最大扭矩320 Nm不变；45TFSI车型增加了13马力(9.6kW)至265马力(195kW)，峰值扭矩也保持在370 Nm。整个系统配有7速湿式双离合器变速箱。

整车标配的12V微混系统，在车速低于22km/h时可启动自动启停模式，最多每100km可降低油耗0.3l，有效提高启停系统的舒适性，减少涡轮迟滞，提高加速性能。

Zx。WnFCw.cN

底盘部分，中期重新设计的奥迪Q5，依然采用前后五连杆独立悬挂结构。但海外版的运动悬浮和自适应空气悬浮可能会错过中国市场，但自适应悬浮其实是一种“燃烧包”配置。国产Q5L不提供这个选项可以理解。

多年来，中期变化SQ5即将到达中国

最近我们拿到了一份关于奥迪SQ5中期改款的车型装备清单，从数据上显示了未来的车型

将有多种外观颜色可选，其中让人最值得期待的当属新车的黑武士版本，包括车漆和外观组件几乎都被黑色元素所覆盖，未来如果有兴趣再换个亮黑的轮圈，该版本恐怕可以直接帅出天际了。同时在这份列表上还可以看到，中期改款奥迪SQ5未来的初步售价被定为67万元左右起售，直接顶到了奔驰GLC43AMG的区间，那么届时这两款车孰强孰弱，还有待市场进一步验证。

另外中期改款奥迪SQ5相较普通版车型的不同之处主要集中在了车尾，新车下方的包围装配有重新设计的扩散器和双边四出排气布局，让运动特性进一步加强。而尾灯部分也经历全新变化，功能上除了奥迪的独家秘笈多种“灯光动画效果”外，还支持近感探测功能，可当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时，尾灯会自动亮起。

中期改款奥迪SQ5除了在外观和内饰方面的改变外，在动力系统上也进行了调整，搭载的发动机由之前的3.0L机械增压发动机换成了3.0L涡轮增压发动机，最大功率354马力（260kW），最大扭矩500牛米，变速箱则采用了ZF提供的8AT手自一体自动变速箱。

最新奥迪q5报道与奥迪

全新奥迪SQ5搭载的这台3.0L涡轮增压发动机之前曾搭载在S4和S5车型上，这台发动机相比之前奥迪SQ5搭载的3.0L机械增压发动机，在动力性和燃油经济性方面都更加优秀。而且在理论上，涡轮增压发动机涡轮迟滞现象比机械增压发动机更加明显，为了提升涡轮响应速度，奥迪将涡轮布置在这台发动机V型气缸夹角中间，排气到达涡轮路程更短，可以有效地提升响应速度。

此外，在正常行驶条件下，quattro四驱系统将以40:60的比例在前后桥之间分配扭矩。在打滑的情况下，前轮最多可以分到70%的动力，后轮最多可以分到85%的动力。而在海外新车还可以选装运动型限滑差速器，未来到国内会有怎样的配备目前还不得而知。