近日、华为发布了首款搭载自家“鸿蒙操作系统”的汽车AITO，这款车是华为联合AITO公司共同研发出来的一款新能源车型。
AITO一经发布、便引起了市场广泛关注，因为这款车的起售价达到了25万元，高配版本为32万元，这一价格可比新能源老大哥比亚迪还要贵不少，近期、比亚迪上市的全新宋plus起售价也才14.68万，而且续航里程达到了505公里。
反观AITO的动力系统则采用的是油电混合动力，纯电续航150公里，如此看来、AITO的售价确实有点高，难怪网友纷纷表示买不起。
AITO汽车、只是华为的起点
很多人不禁会好奇，华为为何会与这家刚成立不久的新公司合作呢？其实最主要的原因还是、其它大企业车企都有自家的车载系统了，而且都已经与原来的公司合作多年，如果贸然与原来的合作方解约，可能会导致很大损失，因此华为也只有寻找刚成立的新公司一起合作了。
此次合作对于华为而言“至关重要”，因为华为终于可以进入汽车系统领域了，这是华为多年前、就布局的一个计划，如今我国已是全球第一大汽车市场，每年汽车销量超过2000万辆，去年销售总额则达到了惊人的3.9万亿元，如此庞大的市场、但凡是有点科技实力的公司、几乎都想要挤进来分一杯羹，比如小米、今年也宣布正式进军新能源汽车领域，并且计划未来五年内投入千亿元用于研发。
zx.wnFcW.cN因此华为这一次与AITO合作，其次就是一次全新的起点，同时也是为下一步更大的布局所做的一次铺垫而已。
华为、正在下一盘棋
zx.wnFcW.cN当今世界、科技正在以前所未有的速度前进着，美国的苹果、微软、谷歌等一众高科技企业，已扎根全球市场多年，并且根深蒂固，难以撼动，为了继续扩大彼此的利润，这些美国公司正在快速地将业务延伸到更宽广的行业中。
华为现目前是我国唯一一家，可以与美国高科技公司抗衡的科技企业，华为从基础做起，在互联网基础设施的研发中、沉淀了几十年之久，在完成技术沉淀后，华为开始了向更高层次技术领域转变。
其中就包括手机、笔记本电脑、软件开发等一系列互联网科技领域的核心产业。如今华为的科技研发已涵盖了几乎所有科技产品之中，并且还是全球唯一家从网络基础、到软硬件设施研发的科技企业，此时的华为在技术方面完全不输于苹果、微软等美国公司。
此次入局汽车领域，就是华为对于自身全产业链的一次完美整合。而这一次、华为也将真正实现现代科技的全盘布局。
华为的这盘科技大局，整体来看确实是超越了世界上其它的所有科技公司，包括苹果、谷歌在内都未能做到。
如此的眼光、难怪连美国都害怕了，美国曾经引以为傲的科技、早已被华为超越，如今便仗着自己还剩下的一点老本，大肆打压，不过相信华为、必定可以挺过现目前的难关。
总结：在未来全球化的竞争中，一家掌握了底层科技力量的公司至关重要，而华为则是顺应时代而生的，很多人可能会觉得华为的一些产品价格高，但却不了解、其实华为的科技含量并不比苹果差、甚至还要犹于苹果，因此关键还是“品牌”，看来华为在未来、除了不断提升科技含量外，还得花更多精力来提升品牌的影响力。
