RL是2006年以来第一款进入中国市场的讴歌车型，也是该品牌的旗舰车型，但推出后在国内市场的销量并不理想。早在今年的纽约车展上，全新的RLX车型就受到了赞誉，并将成为其全新的旗舰车型。本田(中国)内部人士告诉网通：讴歌RLX作为RL的替代车型，明年将提前在美国上市，明年再投放国内市场。
RLX明年将推出国内替代RL
[RLX将取代目前的RL，成为全新的
旗舰车型]
【四驱混合双离合器变速箱的7.6升综合油耗是其最大卖点】
ZX。wnfcw.cN讴歌RL
2005年在美国首次出现，2006年其车型首次引入中国，2009年推出替代车型。从2009年到现在，RL车型的使用寿命接近更换周期。RLX车型将成为讴歌品牌的新旗舰车型，作为其替代车型。明年会提前在美国上市，然后引进中国。目前国内销售的RL车型大部分经销商不再接受预订，现已进入停产阶段。
推动带双离合器的混合动力四轮驱动，以对抗5系列和A6
ZX。wnfcw.cN[RLX将推出3.5升混合动力四轮驱动版本和3.7升前置驱动版本]
【
讴歌RLX的竞争对手瞄准宝马5系和奥迪A6]
RLX是旗舰车型，竞争对手瞄准宝马5系和奥迪A6。与竞争对手相比，它最大的亮点是采用了混合动力四轮驱动技术和双离合器技术，配备了全新的3.5升V6发动机，配有7速动力换挡，由三个电机驱动，并采用了其全新的超级四轮驱动系统(运动型混合动力SH-AWD全时四轮驱动系统)。在这些系统的支持下，最大功率可以达到，但综合油耗只有。除了这个动力系统，还会推出一个前代版本，动力会配备旧的3.7升发动机。
讴歌
未来几年，它将加快在中国推出其车型。随着今年黑索金、ILX和RLX在中国的推出，其产品线将更加密集，同时也必将扩大经销商渠道，这也将有助于其品牌推广和提升影响力。网通新闻社2012年8月24日北京报道
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