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拼多多开卖劳斯莱斯幻影 劳斯莱斯表示欢迎拼多多开卖幻影

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拼多多开卖劳斯莱斯幻影 劳斯莱斯表示欢迎拼多多开卖幻影

劳斯莱斯幻影不仅是各行各业有钱人的心脏,也是众多车手眼中的“明珠”。它以豪华闻名于世,是欧美豪车的主要代表之一。

作为劳斯莱斯集团在汽车行业的拳头产品,几千万的价格自然不便宜。

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不过最近平多多平台上一家店卖了劳斯莱斯幻影,给了122万的补贴。

劳斯莱斯回应道

近日有消息称,品多多平台上一家名为“拓海汽车官方旗舰店”的店铺正在销售劳斯莱斯幻影,调拨价1068万元,下降122万元,补贴价约946万元。

图像来源:

品多多平台截图

12月17日晚上,每次在品多多平台上看,目前车还在卖,商品订单是订金订单。如果我交了网上订金,就可以开始下单了,然后要交最后一笔约936万的款项,税费、保险、牌照等费用都要由购车者承担。

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根据显示,已经有10万人想拼了。根据付款页面,还有两项。

图像来源:

品多多平台截图

详细页面显示,该车为劳斯莱斯幻影(Rolls-Royce Phantom),店铺给出的配置包括流星车顶、真皮方向盘、木质仪表盘/木质中控台、电动升降女神、汽车蓝牙、后置娱乐、后门内置伞、后置冰箱和酒柜等。

图片来源:品多多平台截图

据红星新闻报道,12月17日,劳斯莱斯汽车回应拼多多补贴122万元卖幻影,称已关注此消息,并表示此行为是拼多多平台和商家的个人行为,与劳斯莱斯汽车品牌无关。劳斯莱斯还表示:“在不损害消费者利益和劳斯莱斯品牌形象的前提下,我们愿意看到电商平台和商家在产品销售和推广上的不同尝试。”

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根据劳斯莱斯官网信息,上海只有两家经销商,分别位于卢湾区和浦东新区。

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随即,“劳斯莱斯回应品多多122万补贴”被冲到热搜名单,阅读量甚至突破7300万。网友的评论更是爆棚,纷纷开启调侃模式:“不要给我优待,我穷的是那一带一百多万?我穷的是那1000多万!”“你能一刀把它切开吗?”“其实,我也可以战斗。我的问题是付不起人民币。”

中国已经成为劳斯莱斯的第二大市场

据媒体报道,2019年,劳斯莱斯共向全球50多个国家的客户交付了5152辆汽车,同比增长25%,销量创造了该品牌116年历史上最高的销售业绩。其中,中国市场销量约占全球总量的25%,再次成为劳斯莱斯全球第二大市场,仅次于美国(约占全球销量的三分之一)。

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其中,劳斯莱斯首款SUV车型Kulinan为公司全球销量增长做出了重要贡献。2019年是库里南上市后第一个完整的年份,成为劳斯莱斯品牌历史上最受欢迎的全新车型。

在评估年度业绩时,劳斯莱斯CEO托斯顿;穆勒;Utvers (-tvs)表示,“全球客户对SUV车型Cullinan的强劲需求为2019年的辉煌表现做出了卓越贡献,这种强劲势头将持续到2020年。”

2019年,库里南的销量约占劳斯莱斯总销量的40%,达到2000辆左右。这一成绩超过了2018年创下的纪录。

劳斯莱斯幻影(来源:视觉中国)

今年9月,穆勒;“我对中国市场非常乐观,”乌特富斯在接受新华社独家采访时说。

尽管全球汽车市场疲软,穆勒乌特富斯(Muller Utfus)指出,来自中国和一些欧洲国家等亚洲国家的订单显示出“积极”和“令人鼓舞”的迹象,尤其是中国市场的良好表现“出乎意料”。

在全球汽车市场普遍低迷的背景下,随着疫情防控形势的改善和po的不断推出

穆勒乌特富斯(Mueller Utfus)曾多次表示,他对中国市场持乐观态度,并决心深化中国市场。“中国有一个巨大的市场和一群对豪华车品牌高度认可和忠诚的消费者,”他说。“中国市场对我们非常重要,我们注重倾听和满足中国客户的需求。”

目前,全球汽车行业受到新冠肺炎疫情的严重冲击,劳斯莱斯也未能幸免。Muller Utfus表示,奢侈品行业受到消费者购买热情下降的影响很大。消费者需求可能至少需要两三年才能恢复到疫情前的水平。

据宝马集团财报显示,今年上半年劳斯莱斯全球销量为1560辆,较去年的2502辆大幅下降。其中阵风承受的压力最大,库里南的情况最好,成为劳斯莱斯销售的支柱,占比近60%。

国内豪华车市场增长迅速

作为一个近年来发展迅速、疫情中最先复苏的市场,中国越来越受到各大豪车品牌的重视。

2020年,中国豪车市场的表现将是惊人的。公开数据显示,1-10月,奢侈品品牌市场份额增长至13.6%,较2019年增长2.9个百分点。10月份,豪华车市场以30%的同比销量增长领跑,持续的增长也让大部分豪华车品牌的累计销量转正。

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据北青说。数据显示,2009年至2019年的十年间,豪华车市场增长迅速,销量增长600%,复合年增长率达到22%。同期,国内乘用车销售复合年增长率为8%。

一般来说,国内豪车市场的增长是由三个因素驱动的:一是人均可支配收入的增长,中国城镇居民家庭可支配收入在过去十年增长了150%,豪车目标人群快

速扩大;第二,汽车金融业务的发展降低了购车门槛,为年轻消费者创造了可能;第三,主流豪华车厂家不断引入价格更亲民的入门级车型。

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