飞利浦汽车照明全球总裁在创新技术论坛上说，
在全球经济危机的背景下，发展绿色照明技术已经成为越来越多消费者和生产者的共识。作为照明行业的领导者，飞利浦在汽车照明行业拥有近100年的经验，一直积极推动向高效节能照明解决方案的转变，为道路安全和驾驶员舒适做出贡献。
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大功率发光二极管汽车前照灯
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它是一种用于汽车前照灯的大功率LED，可以为汽车前照灯设计提供特别明亮的白光，具有优异的能效。经过精心设计和严格测试，它可以承受极端温度条件，简化光学器件的设计，便于制造和组装。采用先进的封装方式，散热面积大，热阻低，可有效简化静态角灯、近光灯、远光灯等大功率LED应用的散热管理项目。
采用飞利浦薄膜倒装芯片技术，目前可以输出6000多万尼特的亮度，满足AEC-。是目前汽车领域最亮的LED产品。Luxeon具有紧凑的尺寸、高亮度和低功耗，并且有两个或四个芯片封装，这使得LUXEONAltilon成为下一代高级前照灯解决方案的最佳光源选择。让LED不仅仅应用于示廓灯、日间行车灯、静态弯道灯，也让LED近光、远光成为可能。LUXEONAltilon使汽车用户能够实现前所未有的前照灯性能，同时通过独特的形状设计，可以实现对用户品牌的更好认可。
世界上第一个使用全LED的前照灯是奥迪R8，其中技术难度最高、质量要求最苛刻的近光和远光采用飞利浦LUMILEDS的LUXEONAltilonLED产品，近光由三套两芯片封装的luxenotallon和两套四芯片封装的luxenotallon实现。远光灯由两套LUXEONAltilon在四芯片封装中实现。LUXEONAltilon在亮度、封装设计、质量可靠性等方面的突破，彻底解决了以往大功率LED在汽车大灯应用中亮度不足、光色不均、散热设计复杂、可靠性差等问题，使LED在大灯应用中发挥出灵活的设计自由度和全新的设计感，引领全新时尚的车形。
25 wxen氙气前照灯
氙气大灯作为汽车主动安全的第一环照明系统，具有更高的亮度和光输出，可以有效避免事故的发生。随着科学技术的快速发展和市场趋势，氙气大灯已被列为高性能、安全车辆的标准装备。飞利浦最新的25w氙气技术，能耗低，结构简单，照明效果比传统的55W卤素灯有很大提高，是氙气大灯技术的重大突破。
飞利浦创新性地将原有氙气大灯中的灯泡、线缆和稳定器集成为一个部件，灯具无需配备自动调平和清洁装置，大大简化了氙气大灯总成的复杂程度。不仅能耗比卤素大灯低很多，而且比以前的氙气大灯更节能。
目前氙气灯主要用于奥迪、宝马等高档豪车，25氙气是降低汽车前照灯系统成本的重大突破，大大简化了氙气前照灯的结构，使前照灯总成在成本上更具竞争力。因此，鼓励汽车制造商在中型汽车市场上广泛应用新一代氙灯。
随着世界各国政府和客户越来越重视节能环保以及汽车行业对整个环境的影响，飞利浦汽车照明也越来越重视这一理念，加大了HID、LED等节能创新技术的研发和应用。特别是LED具有节能、环保、寿命长等优点，是飞利浦汽车照明研发的重点。使用领先的照明技术提供创新的照明解决方案更高效，但更小、更轻、更节能，使驾驶更容易、更安全。
(文章来源：格实汽车网)
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