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静观嘉悦a5 大众VDA质量标准下的丹青妙笔

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自从上周JAC大众第一款产品思豪E20x在北京试驾以来,引起了大众VDA的极大兴趣。近日,恰巧江淮汽车受邀到合肥总部参加“佳悦A5大众VDA质量标准媒体分享会”。这给了我一个近距离的机会来看看VDA标准的生产线和第一款汽车产品之间的区别。

让我们先了解一下什么是VDA质量标准

系统应该是消费者认可最深的。这一认证体系极大地促进了世界质量管理水平的提高。但是,各行各业都有不同的特点,标准在质量管理方面仍然不能满足一些行业的特殊要求。汽车工业是一个综合性行业,汽车产品的使用安全、排气污染和能源消耗涉及国家和社会利益的方方面面。许多汽车工业发达的国家都制定并实施了相应的质量保证标准。其中最具代表性的是德国的VDA、美国的欧洲足球联合会、法国和意大利的AVSQ。当然都是基于公式化的。

VDA是德国汽车联合会的德语缩写。汽车行业质量管理标准有九卷,其中第六卷是描述“质量审计”主题的标准,由六个子卷组成。核心章节包括质量体系审核、过程审核和产品审核。VDA6标准是德国汽车工业质量审核的基本准则,也是德国汽车工业主机厂对供应商的要求。以大众集团为代表的德国汽车工业,以这套完善的质量标准为基础,站在世界汽车工业的前列。根据德国VDA的质量管理要求,江淮汽车投资2亿元升级生产线。

蓝光自动检测设备:

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使用蓝光、精度在线检测、DTS等自动在线检测设备,可以实现数据的实时测量、采集和比对,以及不合格数据的实时报警,保证在线精度和间隙面差质量;

TLD点控制设备:

拧紧的关键点是100%电动拧紧,实现了实时监控,拧紧过程和结果的可视化,拧紧数据的100%可追溯性,从而全面提高紧固件的拧紧质量;

超声波焊点分析仪:

利用超声波焊点分析仪提高监测频率,在线对白车身焊点进行超声波无损检测;

自动焊接设备:

侧面碰撞、正面碰撞等重要焊接部位的焊接生产线,通过升级自动焊接设备,可以提高车身焊点的强度;

Fanuc()机器人:

高柔性、高控制、高速度自动化的焊接生产线有170个机器人,生产节奏达到60UPH(每小时60台);

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