据外媒报道,2018年挪威新车销量约三分之一为纯电动汽车,创下全球新纪录。根据挪威的计划,2025年前必须停止销售内燃机。为了减少二氧化碳排放和空气污染,挪威免除了电动汽车的大部分税费,并提供免费停车和充电点,以加快从柴油-汽油汽车向电动汽车的过渡。
当地时间1月2日,挪威公路联合会(NRF)表示,2018年电动汽车销量增长31.2%,2017年增长20.8%,2013年仅增长5.5%。相比之下,传统燃油车销量大幅下滑。
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NRF的首脑在一次会议上说,“2025年的目标更进一步。”然而,它也警告说,到2025年实现汽车零排放还有很长的路要走。毕竟2018年新车销量三分之二是燃油车和混合动力车。
2018年,挪威纯电动汽车数量增长40%,达到46092辆,柴油汽车销量下降28%,汽油车下降17%,混合动力汽车(不含插电式混合动力汽车)下降20%。然而,根据NRF的数据,2018年挪威新车总销量下降了约6.8%,共有147,929辆,打破了近年来的上升趋势。新款日产聆风是2018年挪威最畅销的电动车。其他畅销车型包括宝马、大众的小型车、特斯拉的轿车和SUV。
根据国际能源署(IEA)的数据,2017年挪威电动汽车(包括插电式混合动力汽车)的份额约为39%,冰岛为12%,瑞典为6%。相比之下,2017年中国电动汽车市场份额为2.2%,而美国仅为1.2%。
交通经济研究所(ITE)咨询公司怀疑瑞典能否在2025年实现新车零排放的目标。ITE经济学家表示:“严格来说,我认为很难完成,主要是因为很多用户没有私人停车位,用户不愿意购买没有家用充电桩的插电式混合动力汽车。如果税收优惠继续下去,我们可能会获得75%的市场份额。”
与ITE不同,挪威电动汽车协会也有可能获得100%的份额。NEVA负责人表示:“我们知道充电是个障碍,车辆不够(送货)也是个问题。”据报道,一些消费者要等一年或一年以上才能买到电动车。
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